La aprobación del financiamiento por parte de Fonplata para completar la pavimentación de los últimos tramos de la Ruta Provincial 13 reavivó las expectativas de productores, comerciantes e instituciones del sudoeste chaqueño, que consideran a esta obra como una pieza clave para el desarrollo económico y la integración territorial de la región.
El proyecto contempla la ejecución de los tramos 3 y 4, entre Charadai y Villa Ángela, completando así una vía estratégica que conectará el sudoeste provincial con la red vial troncal del Chaco y mejorará los vínculos con otras regiones productivas.
La iniciativa representa un paso fundamental para una obra largamente reclamada por las comunidades locales. Una vez finalizada, la Ruta 13 ofrecerá una alternativa de circulación que permitirá optimizar el transporte de personas y mercaderías, además de fortalecer la conectividad entre localidades históricamente afectadas por el aislamiento.
Desde distintos sectores destacan que el impacto del pavimento irá más allá de la infraestructura vial. El corredor atraviesa una de las principales zonas ganaderas de la provincia, con fuerte presencia de establecimientos dedicados a la cría bovina. En ese contexto, la mejora de la ruta permitirá reducir costos logísticos, agilizar el traslado de la producción y aumentar la competitividad de las actividades agropecuarias.
Asimismo, referentes institucionales de la región sostienen que la obra contribuirá a descongestionar la Ruta Nacional 16, mejorar la conexión con la Ruta Nacional 11 y potenciar el desarrollo de localidades que vieron disminuir su actividad económica tras la desaparición del servicio ferroviario.
El financiamiento aprobado corresponde a las dos secciones que restan ejecutar para completar la totalidad del trazado. La Sección 1, entre la Ruta Nacional 11 y Cotelai, ya fue concluida con recursos del organismo internacional, mientras que la Sección 2, que une Cotelai con Charadai, se encuentra actualmente en ejecución.
Según informó oportunamente el Gobierno provincial, el crédito gestionado ante Fonplata ronda los 88 millones de dólares y forma parte del cupo de financiamiento de hasta 120 millones de dólares autorizado por la Legislatura chaqueña durante 2024.
Tras la aprobación del Directorio de Fonplata, el proyecto deberá obtener ahora el aval soberano del Estado nacional para avanzar hacia la etapa licitatoria. En las localidades beneficiadas existe optimismo respecto de los plazos y esperan que, una vez cumplidos los procedimientos administrativos, el llamado a licitación pueda concretarse antes de fin de año.
Para el sudoeste chaqueño, la culminación de la Ruta Provincial 13 representa mucho más que una obra vial: es una apuesta a la integración productiva, la generación de nuevas oportunidades económicas y la recuperación de un corredor estratégico para el desarrollo de la provincia.